

פתרונות ניקוי ותחזוקה מתקדמים מבית VOLTRONIC® גרמניה. שיפור ביצועים, חיסכון בדלק והגנה על המנוע.
אישור TUV על-גבי מוצרים ומתקנים תעשייתיים, מהווה אישור המוכר ברמה בינלאומית, לכך שהמוצר או המתקן התעשייתי עומד בדרישות איכות ובטיחות מקפידות.
TUV Rheinland היא קבוצה גלובאלית המבצעת, בין היתר, בדיקות איכות ובטיחות למוצרים ורכיבים בכל רחבי העולם, בהתאם לסטנדרטים בינלאומיים. הקבוצה נוסדה בגרמניה בשנת 1872 וכיום יש לה 490 אתרים (מעבדות ומפעלים) הממוקמים ב-61 מדינות ברחבי העולם.
יורו 6 (Euro 6) הוא תקן פליטת מזהמים מחמיר של האיחוד האירופי שנועד להפחית מזהמים מזיקים כמו תחמוצות חנקן (NOx), פחמן חד-חמצני (CO), פחמימנים (HC) וחלקיקים (PM) מכלי רכב חדשים, כשהוא קובע מגבלות מחמירות במיוחד על מנועי דיזל, ודורש טכנולוגיות מתקדמות כמו פילטרים (DPF) ו-AdBlue, במטרה לשפר את איכות האוויר.
חשיבות: מאפשרת כניסה לאזורי פליטה נמוכה (ULEZ) בערים ומסמלת רכב נקי יותר.
יורו 7: תקן עתידי שצפוי להחליף את יורו 6 ולהוסיף רגולציה גם על פליטות שאינן מנוע (כמו ברקסים וצמיגים).
ה-VOLTRONIC® G20 הוא מערכת שלמה לניקוי והגנה על מערכת הדלק. הוא פותח ממרכיבים דלי-אפר (Low-ash) ועומד בתקן EURO VI. התוסף משפר את הביצועים והאמינות של מערכת הדלק ומבטיח פעולת מנוע חלקה.
בקבוק אחד מספיק ל100 ליטר בנזין, אך יש להשתמש בו על מיכל המכיל לפחות 10 ליטרים. יש לשפוך ישירות לתוך מיכל הדלק. מומלץ לשימוש כל 10,000 קילומטרים, או לעיתים תכופות יותר אם איכות הדלק באזורכם ירודה.
רכבי בנזין בלבד.
ה-VOLTRONIC® D22 הוא תוסף ניקוי בעל ביצועים גבוהים המגן על מערכת הדלק כולה במנועי דיזל. הוא פותח במיוחד עבור מערכות מסנן חלקיקים (DPF בתקני EURO II ו-EURO III), מערכות SCR (בתקני EURO V ו-EURO VI), מערכות מסילה משותפת (CRDI), ומערכות משאבה-מזרק. בעל תכולת אפר נמוכה במיוחד ועומד בתקן EURO VI.
יש לשפוך ישירות לתוך מיכל הדלק. 500 מ"ל מספיקים לעד 100 ליטר סולר. יש להשתמש כל 10,000 קילומטרים.
רכבי דיזל בלבד. מתאים מאוד עבור: מערכות DPF, מערכות SCR, הזרקה ישירה מסילה משותפת (Common Rail), מערכות משאבה-מזרק. מתאים גם למנועי דיזל מהדור הישן.